北风呼啸，10月11日7时57分，在山西省南部侯马北站，35003次货运列车鸣笛开行。 这将使中国铁路太原局集团有限公司迎来寒流，增强运力，保障煤炭运输新增次列车。
从10月11日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。 中国铁路太原局集团有限公司以此为契机，加大电煤运力，优化货运列车运行，增加货运列车运行，满足全国多地冬季采暖发电用煤需求。
据悉，此次运行图调整后，太原局集团公司辖内“西煤东运”大动脉大秦线每天继续开行重载运输列车87对，石太线等线路新增对货运列车14对，年货运量增长1000万吨左右。 同时，他们积极优化列车运行机制，每日开行大宗货物直达列车108列，重点保障秋冬煤炭运输。
在石太线上的寿阳站信号楼，副站长胡瑞军不时通过电话联系空车到达、电煤装车等业务。 “在这次时刻表调整中，我们的车站从每天13趟列车增加到了15趟列车到16趟列车。 我们要盯住装车、发车等各个环节，用好新增的运力，让每趟列车都能以最高效率运行。 ”他说。 然后，谈话间，另一辆满载电煤的货运列车向东发车。
看到太原局集团公司运输部副主任在海军时，他正盯着办公室的电脑，分析调图后列车的实际运行情况。 他介绍，在此次调图中，太原局集团公司重点增加了货运列车开行，以保障寒流下电煤供应。
“山西省是全国煤炭主产区，要抓好煤炭运输工作，让煤炭装车、外运，全力保障全国广大发电、采暖用煤需求。 ”海军说。
