华为工程师：M7碰撞测试A柱变形不代表安全性差。

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　　11月9日晚，微博认证为“华为智能汽车解决方案工程师”的“Touch  a  Stone”账号发文回应AITO  M7碰撞测试中A柱变形。 “正面25%偏移碰撞A柱变形安全性差！还有A柱变形A柱断裂！”工程师表示，A柱变形是因为文杰M7在整车造型和结构上做了一定的安全优化，A柱作为整车最坚固的部分，必须承受和分解大部分冲击力力保护驾驶室。