日经新闻11月7日报道，本田将在茨城县常总市开始进行1~2人座的超小型纯电动汽车( EV )等的实证实验。 该公司在11月2日前公开了样品车。 计划2~3年后仅使用相机的图像识别技术和人工智能( AI )技术实现自动行驶，目标是在2030年前后实现实用化。 弯曲灵活的小型EV有望作为地区的替代方法得到普及。 本田将通过纯电动汽车和高精度自动行驶技术的融合，加速向新一代汽车的过渡。
“超小型交通工具”是日本《道路运送车辆法》被分类为“迷你车”等的车辆的总称。 定员1~2人，尺寸比汽车小，转弯半径小。 由于预想的移动距离短，所以适用于EV。 初学者的司机和老年人等也很容易操作。 由于脱碳化和新冠疫情，比起坐电车等，需要开车的人越来越多，超小型交通工具的需求也越来越大。全球大型车和新兴企业正在进行开发。
据日本矢野经济研究所称，关于超小型交通工具和电动迷你车等新一代交通工具，根据国内销售市场最普及的情况，预测2025年的市场规模将达到1.135万辆，约是2020年的20倍。 预计到2030年将进一步扩大到10.27万辆。
